TRUTH JAPAN White Insight 7610 (トゥルース ジャパン ホワイトインサイト)

¥92,400

SOLD OUT

TRUTH JAPAN TUNA Model  

海峡100㎏オーバークロマグロ、大型キハダマグロ対応。
モアパワーを求めるアングラーにお勧めできる、PE10号対応のパワーモデル。
抜群のライン抜けと誘い出しに求められる遠投性、プレッシャーを与え続けながらも長時間ファイトを可能にします。
100㎏オーバーのクロマグロに対応。

イワシパターンから、大型のシイラパターン時に使用するルアーに対応。
激流海域でも、長時間の高負荷ファイトにも耐えれる調子と、旋回するクロマグロにプレッシャーを与え続け、しっかりリフト出来るバットパワー。

<Spec>
Length : 7ft6inch (Glip Join)
Weight : 420g (#1 : 187g #2 : 233g )
Line : PE8-10
Lure : 60-250g

現行の「WhiteInsight 7210」 のパワーを約120パーセントUP。
流れのきつい場所でのファイト、またファイト慣れしたアングラーにもお勧めできるリフトスピードとパワー。
レングスも4inch延長し、より遠投性を高めました。
ティップの感覚は、決して硬いフィーリングではなく、「7210」と同様のソフトなティップ感覚です。

「7610」は攻撃的なモデルになります。
高いドラグ設定でファイトを行う場合、常に魚の動きに集中し、ファイト体制が崩れ危険を伴う際には、いつでもロッドエンドをベルトから抜けるように心がけてください。
安全第一でお願いいたします。

●開発に関して
下記の開発テストレポートにもあるように、2020年秋より函館の遊漁船「Steel」菊池船長にすでにリリースを迎えた「WhiteInsight7210」を試用していただきました。
ライン抜けと飛距離、操作性を高く評価いただきました。しかし、「激流の海峡で100㎏オーバーを相手する場合、ファイトになれた方には少々パワー不足かも?」という意見を元に、早速試作に入ったのがこの「7610」。
また誘い出しがメインになるとの事で、遠投性を実現するためにファイト時の体力温存とのバランスを考慮しながら「4inch」長く設定。

Proto No.1が完成。
一本は、函館「Steel」へ。
もう一本は、前田が玄界灘、五島列島のヒラマサ、種子島のGTと様々なフィールドへ持ち込み、キャスト性能と操作性をチェックし、ガイド設定、グリップ設定はクリアー。
GTはキャッチに至っておりませんが、ヒラマサは10㎏クラスをキャッチ。このサイズではロッドのパワーを知ることはできませんでしたが、ペンシルでの誘い出しでのキャッチに関しては、操作性を見る良い結果になりました。

YouTubeの与那国でのマーリン(クロカワカジキ)。クロマグロとのファイトとは違いますが、あえてロングロッドを使用し挑みました。長時間体力温存するファイトに関しては、似ている部分がございます。(今回のカジキは短時間)
マーリン2本とのファイトを重ね、前田の中では良い感じを得ていました。

そして、菊池船長からの報告。
低水温時の60㎏クラス他とのファイトを終え、「飛距離、操作性、パワーともに申し分ない!」との報告を受け、リリースを迎えることになりました。

テスト時のリール
D社 20000
S社 18000 / 20000 / 20000MAX

●ファイトスタイルに関して
WhiteInsight7210/7610は、クロマグロと大型キハダをターゲットにしたモデルになり、ファイト時間は数時間に及ぶこともあります。しかもPE10号のハイドラグにも対応するモデルとなり、アングラーの体力温存が必要となり、その他モデルとはファイトスタイルが異なってきます。
同じPEクラスの「OceanSprinter8110」は、腰を落として、ロッドを立てすぎずに足の屈伸運動でリフトアップするような感覚です。腕力や体重がある方は腕だけでもロッドのリフトパワーを生かすことが出来ます。ロッドエンドを差し込む腰ベルトの位置もちょうど股ぐらいに位置します。しかしファイトタイムは15分前後が限界となります。(一気に勝負をつけるGTやヒラマサに適したモデルです。)

一方「WhiteInsight7210 / 7610」、最大の利点はロッドを立て曲がり支点を手前にして、ロッドにかかる負荷をロッドエンドに逃がすことで、腕力、背筋力、握力の消費を軽減することです。(「WhiteInsight 7210」詳細ページ、もしくは与那国のYouTube動画をご覧ください。)
ロッドを立てるとロッドエンドに負荷が集中し、ロッドベルトを通し腰ベルトに負荷がかかります。このような事から、腰ベルトからのぶら下げタイプのロッドベルト(テスト時はソウルズ社製のものを使用)が必要になります。
背筋力と足腰の力の低下に繋がりますので必要以上に腰を落とさずに、軽くロッドを握ります。握力が低下した場合は肘でホールドしたり、ロッドエンドをベルトから抜き脇がかえで休憩することも必要です。
いつ終わりを迎えるかわからない壮絶な長時間ファイト、例えると長距離走を走る感覚で挑まれると良いでしょう。(「WhiteInsight8010」にも適したファイトスタイルとなります。)
(GT・ヒラマサは一気に勝負を決める短距離走になります。「OceanSprinter838/8110/711RS」)

注意:OceanSprinterシリーズと比べ破断強度に強いカーボン材料を使用した構成になっていますが、やはり誤った扱いをするとロッドは破損に至ります。特にランディング間近に起こりやすいマグロが大きく旋回し船下に入った場合は、ロッドを立て続けるのではなく、ロッドエンドをベルトから抜き、脇がかえなどを行い対応してください。

ギンバルベルトに関して
テストでは、ソウルズ社のものを使用しております。
他MCワークス社のTT BELTも使用いたします。その場合は、SANSUIオリジナルのスーパーウレタン・バックセーバーベルトSW(腰ベルト)との組み合わせで、腰からのぶら下げ式に変更し使用しております。
いずれにしても丈夫で信頼性のあるギンバルベルトをご使用ください。

https://truthjapan.jp/products/190/
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